這次去旅行住了這間國內外旅遊韓國伊特帕拉斯飯店 - 首爾真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間韓國伊特帕拉斯飯店 - 首爾真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述

主要設施

  • 20 間公寓
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 廚房
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於狎鷗亭洞
  • 宣靖陵就在附近
  • COEX 會展中心就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • COEX 購物中心就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此地區


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【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出,儼然是一座小城市的桃園國際機場,從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始,1979年2月25日完工啟用,這期間,37個年頭過去了。2016年,我們迎來年度第4,000萬位旅客,為此,機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」,27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出,包括實體展覽及珍貴授權影片,行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式,不少旅客看到熟悉的老照片,喚起美好的回憶,紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。

特展內容包括當年雖然碰上石油危機,先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動推薦搖,且極具遠見的在半個世紀前,就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。

此外,特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建,以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次,2042年8,600萬人次的中長期目標,做為各項建設的規劃基礎。

展望未來20年,預估全球及亞太區運量成長高達8%,桃園國際機場將持續秉持著<用心,連接世界>的承諾,務實推動機場建設,吸引航空公司開發新航線、增加新航點,服務更多旅客,為國人打造全新國門願景。2016/12/24

桃機升級 林全:雖有挑戰絕對能做到

【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示,面對隨時可以通車的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中說,面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

林全指出,4000萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通住宿資訊部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全認為,桃機有37年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。林全說,桃機在6月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起預訂酒店努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。

林全希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在20年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習自助旅行交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。2016/12/24

下面附上一則新聞讓大家了解時事

太空人隊左投Dallas Keuchel(凱戈)去年受到肩傷所苦,投不出應有的水準。現在Keuchel已走出傷痛,他希望今年是個全新的開始,能為太空人隊做出最大的貢獻。

Keuchel前年投出20勝8敗、防禦率2.48的佳績,不僅拿到美國聯盟勝投王,也贏得賽揚獎,相當風光。但去年他的球速明顯下降,球路威力大不如前,投不出前年的球路威力。

Keuchel表示去年春訓時就已感到肩膀不適,但他忍了下來,沒有告訴任何人,仍是按照「投一休四」的輪值上場投球。直到8月底,Keuchel的傷勢愈來愈嚴重,不得不掛出傷號休息。在這種狀況下勉強登板,球路威力當然大不如前,直球的平均球速從89.5哩降到88.6哩,滑球球速也從平均79.3哩降到78哩。

因此,去年Keuchel的戰績9勝12敗、防禦率4.55,與前年相較,退步相當多。

受傷卻隱忍不語,Keuchel說我不僅沒有幫到球隊,反而是害了球隊,這是我學到的教訓,如果開始感到不舒服的時候就向球隊反應,我相信一定會更好。

經過季後的完整休養,現在Keuchel參加春訓,為新球季積極備戰,他已投了5次牛棚,只投直球。Keuchel期待自己今年能夠保持健康,在新球季能夠有好的表現。

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